对某超超临界燃煤机组因主蒸汽管汽机侧疏水管道焊缝开裂泄漏，导致机组非停事件进行原因分析。基于开裂焊缝的现场检查、化学元素分析、硬度检测、金相试验，并结合疏水管道布置和支吊架情况进行综合分析与评估，结果表明：疏水管座对接焊缝热影响区在管道附加应力作用下产生了Ⅳ型裂纹，裂纹在运行期间不断扩展最终引发开裂泄漏。针对这一缺陷，提出了相应的建议，为同行在金属监督工作方面提供借鉴。